KHK齒輪追加工

• 追加工時的注意事項
  ⑴ 孔徑加工時，要特別注意中心的校正，以避免偏心的發生。
      
  ⑵ 齒輪切削的基準面是孔徑，所以請由中心內徑來校正中心。不過，在內徑孔很小，量測困難時，也可利用齒輪的齒頂圓做為追加工的參考面。
      
  ⑶ 使用三爪夾頭時，為維持良好的加工精度，我們建議使用軟爪夾頭。此外，在齒頂部分使用夾具時，為保證齒面不致受傷，請小心壓夾，以避免爾後噪音的發生。
  
  車床加工
  ⑷ 請以大於齒輪強度的肉厚來設計最大孔徑加工值。
  
  ⑸ 部分材質為SCM415的齒輪，因為經全面滲碳熱處理，所以不能追加工。
  
  ⑹ 材質為S45C的齒輪，若齒面有經高周波熱處理，硬化層達到齒根部（約1～2mm深），因此在齒根部分做追加工時，特別是內徑及鍵槽的加工時，要特別留意。
  
  ⑺ 尼龍材質因為容易受溫度及濕度的影響，所以尼龍齒輪在加工過程中與加工後，尺寸會有所變化。
       
  ⑻ 為避免產生應力集中現象，鍵槽的角請加工成R角。
  
  
  攻牙及鍵槽加工
  ⑼ 為避免產生齒輪精度的降低以及加工上的困難等，請盡量避免對齒面加工或逕自縮減齒幅。
      
  ⑽ 射出成形塑膠齒輪的內徑公差為-0.05到-0.10，但在中心部分可能會有正值。而且對內徑施加追加工有可能產生氣泡（空隙），所以請避免對孔徑的追加工。
      
  ⑾ 全面鎖緊齒輪不能重鏜內孔。為防止滑動，可使用固定梢固定之，但要注意不能使轂輪徑上的鍵槽產生變形。
      
  ⑿ 若對S45C產品的齒面熱處理，則有可能產生淬火龜裂。所以我們希望用戶在淬火處理後，能以探傷檢驗確認有無淬火龜裂。此外，經熱處理過的齒輪，其面壓強度約可增加4倍，但同時齒輪精度會下降一級。

 

資料來源 : 日本 KHK / 台灣 昭源公司 , 麗台國際有限公司整理