KHK雙導程蝸桿蝸輪組

KHK雙導程蝸桿蝸輪

調整蝸輪組齒隙時，通常的方法是改變其中心距離。一旦裝配好後，中心距離的改變必須要將齒輪箱做大幅度的修正不可。
但如果是使用雙導程蝸桿蝸輪的話，便可在不修改齒輪箱中心距離的狀態下調整齒隙，對操作性與維修來說非常方便。
由於雙導程蝸桿蝸輪是很特殊的產品，採用之前，請先對產品的機能與構造充分理解後，再行使用。

KHK雙導程蝸桿蝸輪—齒隙調整

​KHK雙導程蝸桿蝸輪之蝸桿的左齒面與右齒面導程長度不同，造成右齒面間的節距與左齒面間的節距不同。由於導程的差，使得齒厚變為非固定，是一種齒厚有連續變化的齒形。

蝸輪的齒面也為了與蝸桿配合，而製作成左右不同的齒面。因為蝸輪是圓柱齒輪，所以所有的齒面節距相等（齒厚相同）。

像這樣的蝸桿蝸輪於一定的裝配距離下裝配後，若蝸桿沿軸方向移動時，由於嚙合部蝸桿的齒厚是變化的，因此齒隙的調整才變為可能。

KHK雙導程蝸桿的轂輪徑上的箭頭標誌，既是指示裝配的方向，亦是齒隙調整的移動方向。
當箭頭指向為右時，齒幅右側的齒厚較薄，左側的齒厚較厚。
當蝸桿向右移動調整時，實際上的嚙合齒面將向左移動（此處齒厚較厚），因此使得齒隙變小。

所有KHK雙導程蝸桿，是以蝸桿在軸方向每移動1mm，齒隙變化量為0.02mm的基礎來設計的。

KHK雙導程蝸桿蝸輪注意事項—裝配

因為KHK雙導程蝸桿蝸輪的左右齒面模數不同，所以蝸桿和蝸輪必須有正確的裝配方向及裝配位置。
請確認以下事項，以確保正確的裝配蝸桿及蝸輪。

裝配方向的確認
雙導程蝸桿和蝸輪產品上刻有箭頭標記，指示裝配方向。
裝配時，首先確認蝸輪的正反面，以蝸輪與蝸桿上箭頭一致的方向為裝配方向。
裝配方向的錯誤，會造成中心距離（a值）比標準值大，以致無法裝配或無法正確嚙合。

裝配基準位置的確認
雙導程蝸桿的齒頂圓上車有 v溝（60°，深度0.3mm），以此標示基準齒的位置。
裝配時此 v溝 應對準蝸輪的回轉中心。
基準齒對準後，並裝配在標準中心距離a下，此時的齒隙為（設計齒隙）0（±0.03）。

 

資料來源 : 日本 KHK / 台灣 昭源公司 , 麗台國際有限公司整理